【天山证据七十载⑦】 。代火的年代印
第一代硬板式火车票。车票
天山网-新疆日报记者 逯风暴。代火的年代印
火车票虽小 ,车票却是代火的年代印铁路开展的缩影。从硬板票、车票软纸票到磁介质票 ,代火的年代印再到现在的车票电子客票,每一张车票都是代火的年代印年代的印记,记载着新疆铁路从无到有 、车票从慢到快的代火的年代印蜕变进程 。
本年70岁的车票朱坤是我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司退休职工,平常喜爱搜集一些跟铁路有关的代火的年代印老物件 ,翻开他的车票火车票保藏本,首要就能看到细巧而坚固的代火的年代印硬板式火车票。
这是首代火车票 。这种长5厘米多 、宽不到3厘米的硬板票,曾是20世纪50年代至90年代人们乘坐火车的凭据。
新我国建立后,新疆无一寸铁路 。1952年10月1日 ,兰新铁路在兰州破土动工 。1958年12月,兰新铁路铺轨至哈密境内,新疆完毕了没有铁路的前史。
1959年12月31日,哈密站注册 ,带有哈密字样的硬板票随之出现。
跟着兰新铁路向西延伸 ,1963年1月15日,乌鲁木齐火车站(现乌鲁木齐南站)注册运营。从此 ,火车成为新疆与国内其他省份来往的重要交通工具 。
乌鲁木齐南站注册时 ,83岁的铁路退休职工刘学贤即在售票厅售票,她对硬板票如数家珍 。硬板式火车票是依照列车类型分类提早做好制式 ,有普快、特快 、直达和客快联合票、客卧联合票等不同组合,票面正面印有始发站、终点站及票价,反面钢印记载搭车日期与时刻 。硬板票上的红杠标志着列车的快慢 ,一道红杠是快车