类知7月1日 ，新疆新高2025年民航暑运大幕将正式敞开 。暑运本年暑运自7月1日始，火爆至8月31日完毕 ，南航为期62天 。宽体客机期间，投入南航在新疆商场方案投入运力超越110架，再创新开及加密航线共26条 ，新疆新高新增航班量超越2300班次，暑运新疆区域内日均航班量估计将打破280班次，火爆各项运营目标均改写前史纪录 。南航
新疆旅行热潮明显拉长航空商场旺季周期。宽体客机南航新疆分公司航线管理员刘英木介绍道 ，投入本年新疆商场出现“发动早 、再创攀升快、新疆新高流量高”的特色，旅行旺季较传统暑运节点提前约一个月到来。“从5月中下旬开端，伊犁区域旅行热度首先攀升 ，带动全疆日均旅客运输量挨近4.2万人次 ，环比增加达13% ，”刘英木说，“进入7月 ，随同中高考完毕以及大学生返乡 、出游顶峰叠加 ，估计未来20天（7月1日至7月20日）新疆航线订座量将较去年同期增加24% 。” 。
为应对继续旺盛的商场需求，南航活跃优化航线网络并加大运力投进力度 。暑运期间 ，南航在疆宽体客机数量将增至22架 ，同比增加超20% ，创前史新高 。除继续在北京 、上海 、广州等中心干线安稳投入波音787 、777及空客330等先进宽体机型外 ，乌鲁木齐往复杭州 、武汉 、合肥 、重庆 、哈尔滨 、沈阳 、香港等抢手航线的部分航班也将由宽体客机执飞，为旅客供给更舒适 、快捷的出行挑选 。
疆内支线机场正展现出微弱的增加势头 ，成为区域航空商场的新引擎 。以喀什商场为例 ，本年1—5月 ，南航在喀什机场承运旅客量已超越44万人次 ，喀什机场稳居南航在疆支线机场运输量首位 。为应对客流顶峰 ，南航自6月23日起在喀什-广州往复航线上每日投入一班宽体客机履行 ，暑运期间，方案在喀什运营航线12条 ，触及12个通航点 ，衔接包含北京 、广州 、上海、深圳、郑州等在内的9个疆外城市。在伊宁 ，南航新开伊宁直飞北京大兴往复航线 ，康复伊宁直飞郑州往复航线 ，并加密伊宁直飞重庆往复航线 。在阿勒泰 ，南航方案履行阿勒泰直飞哈尔滨、长春 、武汉、郑州等往复航线 ，并加密阿勒泰直飞北京往复航线 ，全体座位数投入将到达历年最高值 。整个暑运期间 ，南航在疆内商场共方案履行航线42条 ，掩盖通航点29个。
未来20天（7月1日至7月20日） ，乌鲁木齐世界及区域客运商场相同体现炽热 。南航订座数据显现 ，乌鲁木齐至香港 、第比利斯 、比什凯克以及乌鲁木齐-喀什-伊斯兰堡等航线双向订座量同比增加均超100%。为掌握高加索三国（格鲁吉亚 、阿塞拜疆 、亚美尼亚）免签方针利好以及哈萨克斯坦当选“2025年最具潜力新式目的地”带来的旅行热潮 ，南航继续加密相关航线航班波 。其间 ，乌鲁木齐-第比利斯航线增至每日1班 ，乌鲁木齐-巴库航线增至每周5班 ，乌鲁木齐-埃里温航线增至每周3班；乌鲁木齐-阿拉木图航线增至每日2班，乌鲁木齐-阿斯塔纳航线增至每周5班。南航还进一步强化新疆与中亚 、俄罗斯及粤港澳大湾区的联络 ，乌鲁木齐-莫斯科航线增至每周4班 ，乌鲁木齐至塔什干 、比什凯克和香港航线均增至每日1班 。整个暑运期间 ，南航方案履行的世界及区域航线总数到达20条 ，周最大航班量将达75班 ，比较去年同期增加39% 。
