。闯世界同向共进 ，同向共进长三角抱团“闯世界” 。长角
。抱团—— 深化推进长三角一体化高质量开展总述(上)。国新
在35.8万平方公里热土上 ，闻网沪苏浙皖合抱而成的闯世界长三角 ，“一体化”正在变得越来越具象化—— 。同向共进
乘坐“超级环线高铁” ，长角从上海动身，抱团一路领会水乡古镇 、国新西子湖畔 、闻网墨韵皖南 、闯世界六朝古都 、同向共进古典园林之美 ，长角一日看尽“真江南”；
上海开发“大脑”芯片和智能网联，江苏供给“心脏”动力电池 ，浙江完结“身体”的一体化压铸 ，安徽组装成整车——不出长三角 ，完结一辆新能源轿车的“4小时出产之旅”；
北起江苏连云港 、南至浙江温州 ，连云港、上海港、舟山港等深水良港一片繁忙，一艘艘货轮满载外贸“新三样” ，披着金色余晖披荆斩棘 ，远赴大洋 、联接全球…… 。
经济全球化大潮浩荡向前 。“紧抱成团”的三省一市在串联互相 、互联商场 、通联世界的大路上同向共进 。
。你来我往 。
。“密切度”史无前例 。
初夏的南京老山 ，绿意正浓 。山北侧 ，南京北站项目施工现场塔吊树立 ，鳞次栉比的“钢铁伟人”挥舞着机械手臂 ，长三角又一“超级纽带”一刻不停地改写着建造“进度条” 。
沪苏浙皖之间 ，在地舆版图上益发“密切” 。
2024年6月15日，首条跨过三省一市的长三角超级环线高铁列车迎来首发，“轨道上的长三角”新增一条环形“走廊” 。
2024年10月11日 ，宣绩高铁通车运营 ，让皖南城市间的时空间隔大幅紧缩 ，苏皖两省多地间的互联互通再进一步 。
2024年12月26日，长三角高铁网中仅有一条一次性贯穿苏浙沪的大通道——沪苏湖高铁通车运营 ，出上海 、过江苏、至浙江，宛如苍劲有力的“一横” ，以最短途径将两省一市严密联接。
拨动时刻的刻度尺 ，往前，现已注册的京港高铁合肥至杭州段让豫皖浙三省完结高铁“无缝联接”，沪宁沿江高铁串起苏南“最富县域朋友圈” ，杭昌高铁黄山至南昌段联接浙皖赣三省；往后 ，2025年杭衢高铁 、镇江东货场等4个项目计划注册，六庆铁路 、上元门过江通道2个项目开工 ，淮宿蚌城际铁路 、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目稳步推进。
轨道交通网络越“织”越密，两组数据最能阐明 ：到2024年末，长三角铁路经营路程打破1.5万公里 ，其中高铁经营路程超7700公里 ，占比初次过半；2025年长三角区域年度铁路建造出资估计超1300亿元 ，在建出资总规模坚持8000亿元以上 。
“密切度”的上升 ，还“藏”在个别的实在感触中 。
长三角不只打通交通“主动脉”，也加速毗连区域间的“微循环” 。2018年，沪苏浙皖三省一市一起签署《长三角区域打通省际断头路协作结构协议》 。到2024年7月 ，要点推进的第一批17个项目中现已建成康力大路—东航路等16个项目 。
生活在吴江汾湖和青浦金泽交界处的“长三角人”李康说 ，现在既能骑自行车跨省买菜 ，又能坐公交跨省通勤 ，这便是康力大路—东航路“断点”打通后他的“美好出行” 。
35.8万平方公里的土地上 ，路更好走了 ，人流 、物流来来往往更进一步 。
。要素畅流 。
。“大商场”日趋完善。
眼下 ，南京都市圈城市之间以“拼”经济为名的联络益发热络 。
“咱们是全国仅有一起具有自主轧制和爆破两种工艺的金属复合材料研制 、出产企业 。”安徽金元素复合材料有限公司的创业进程中 ，订单不断、出产炽热的诀窍 ，是董事长胡锦手握两大“开展锦囊”——一是背靠长三角广袤内地 、本钱优势显见；二是南京都市圈带来的资金 、技能 、方针等要素活动 ，尤其是“牵手”南京钢铁集团今后 ，短短几年 ，公司敏捷完结热轧产线的扩建和爆破产线项目的建造与投产 ，部分产品技能开发到达世界先进水平 。
一家企业的开展，折射出一个区域商场要素的流转愈加方便顺利，整个商场生机愈加旺盛繁荣 。
做强国内大循环是推进经济行稳致远的战略之举 。南京市开展变革委副主任 、二级巡视员祝瑞波直言 ：“关于都市圈中心城市南京来说 ，多年来不断完善同城化开展体系机制，破除梗阻 、消除商场切割 ，然后打通商场经济的‘任督二脉’ ，加速资源要素在都市圈城市之间有用活动 。” 。
朝气蓬勃的长三角 ，“你中有我 、我中有你”的严密格式印证着区域商场一体化的完善 。
素有“江海门户”和“金三角上小浦东”之称的南通海门 ，通江通海通上海 ，在全区落地的重大项目中，80%以上来自上海和苏南 。
南京金鱼嘴基金街区 ，集聚金融类组织超1800家，存案基金及管理人602家 。南京金鱼嘴每日路演文明开展有限公司投贷联动与助贷部副部长张鹏介绍，街区要点打造的全国基金街区中首个本钱要素促成渠道“金鱼嘴每日路演”活动已累计招引服务长三角项目1733个 。
依照《长三角世界一流营商环境建造三年举动计划》的方针时序 ，到2025年 ，长三角区域资源要素有序自在活动 ，行政壁垒逐渐消除 ，一致敞开的商场体系根本树立 。
。东向大海 。
。“会客厅”敞开共舞 。
敞开 ，是长三角与生俱来的基因——内联外灵通江海 ，这是长三角的最大优势和底气 。一体化开展战略推进以来 ，长三角放眼全球经济协作与竞赛 ，加速推进高水平对外敞开 。
我国第一批对外敞开的14个滨海城市中 ，长三角就有5个，自北向南 ，连云港 、南通 、上海、宁波、温州 。
碧海蓝全国 ，连云港港壮美如画，巨轮远航的汽笛声与浪涛声交错共识 。均匀每天过境货品612标箱、滚装近1000辆小轿车 、货品吞吐量超87.6万吨……从连云港港的“记载册”不断改写的数字 ，能透视出长三角甚至整个我国对外敞开的大门越开越大 。
“要站在地球仪旁考虑浦东开发” ，这是浦东新区管委会首任主任赵启正当年的话 ，而长三角高水平敞开更要站在地球仪旁考虑 。一思：高水平敞开要有怎样的高能级渠道支撑 ？再思 ：高水平敞开要怎么高层次协同 ？现在在长三角，都有答案。
“虹桥” ，我国世界进口博览会主会场所在地 ，长三角敞开的最前沿 。
摊开地图 ，虹桥世界敞开纽带“一核两带”从苏南长江口经上海市域一向延展到杭州湾北岸 。假如研讨得再详尽一些 ，国家开展变革委印发的《关于推进虹桥世界敞开纽带进一步提高能级的若干方针措施》清晰说到 ，“推进虹桥世界敞开纽带与合肥 、芜湖等长三角区域城市联动开展” 。可见 ，这是一条从空间接轨走向深度交融的“长三角的虹桥”协同敞开探究之路 。其成效亦清晰可见——纽带建造前全域出产总值约为2.3万亿元 ，2024年增加至3.2万亿元，经济密度达4.5亿元/平方公里，到达了长三角均匀水平的5倍。
长三角自贸试验区联动 ，也是高层次协同敞开的一个模范 。立异“长三角海关特别货品查看作业一体化变革”监管形式、建造长三角世界贸易“单一窗口”、敞开同享科学仪器……自长三角自贸试验区联盟建立以来 ，三省一市一起打造准则型敞开的“试验田” 。
当时 ，世界形势紊乱交错 ，把长三角一体化开展放到国家敞开开展全局中去定位 ，沪苏浙皖同向共进 ，更显耐性与定力 。一组数据能够佐证 ：长三角区域2024年进出口总值16.01万亿元 ，同比增加5.6% ，占全国进出口总值的36.5% 。
高质量开展路上 ，风雨常有 ，但7年共进的韶光中 ，长三角一直信任“一体化的力气”一往无前 ，一幅首先“构建新开展格式 、推进高质量开展”的一体化实景图在这里缓缓打开 。
记者 王建朋 吴琼 。